2005年12月27日，武汉电动汽车示范运营有限公司承担的“武汉市工况下混合动力电动汽车运行考核试验研究”课题，顺利通过了国家863计划电动汽车重大专项组织的验收。作为该课题的依托单位，武汉电动汽车示范运营有限公司积极开展示范运营工作。近三年来，电动汽车示范运营工作取得明显成效。

    1. 示范运营格局已基本形成。118台的电动车辆（20台混合动力公交车、3台混合动力轿车、95台电动小巴），在武汉510路电动公交示范线、599路电动公交专线、3个混合动力轿车租赁客户、95台电动小巴12条线路和区域共同组成了武汉市“一环、二区、多点”的示范运营格局。示范运营公司从当初的2条线路发展到现在14条线路的规模。两年多的示范运营，118台电动汽车共计运行243.3万公里，运送乘客390.9万人次。

    2.完成了数据采集工作。确定了《混合动力公交车示范运营基础数据采集大纲》，并对投入的示范运营公交车进行了相关数据采集工作。根据这些数据对车辆进行了多达61项技术改进，包括车辆控制策略和驾驶习惯的匹配问题，并确保了新一轮车辆的技术升级；华中科技大学在电动汽车电机的研究过程中，从运营公司提供的数据中得到极大的帮助，提出了16项针对性的改进计划。这些建议和数据为整车生产和研发单位的技术改进和技术升级提供了科学的依据。

    3.完成了混合动力公交车的《混合动力电动汽车运行考核试验的研究报告》和《商业化运营模式研究报告》，为电动汽车商业化运营探索了方向。在示范运营中，对电动汽车运行管理的相关政策支撑体系进行了有益的探索，通过政策法规研究，有效地促进了省市两级政府关于电动汽车支持政策的发布。湖北省人民政府以政府文件的形式颁发了鄂政发[2005]22号《湖北省人民政府关于推进电动汽车研发及产业化的意见》。先后有株洲和威海等城市来考察调研武汉示范运营模式，学习武汉示范运营成功经验。